我们依靠无缝的运输和物流流程来获取日常生活中的众多服务和产品。它们通过各种规模和类型的车辆车队交付给我们，并且全部由商业加油卡行业提供动力，该行业每年在美国处理 120B 美元的交易。这些卡被车队用来购买燃料和跟踪费用，与通用公司卡相比，这些卡具有更丰富的控制、更详细的报告和更好的安全功能。几十年来，加油卡市场一直由少数大型现有企业主导，这些企业利用其闭环网络，通过燃料零售商的规模和专有整合来有效保持份额。然而，当客户越来越要求现代支付和软件解决方案提供更好的用户体验时，这种主导地位也抑制了创新。
随着复杂的金融科技基础设施的发展以及通过卡网络提供更精细的数据，传统参与者的历史优势已经被侵蚀，并创造了创新机会。我们很高兴能够领导 B 系列投资 Coast，一家为车队构建现代金融操作系统的公司。
我们与 Coast 的关系始于 2022 年，当时我们第一次见到了首席执行官兼创始人 Daniel Simon。随着我们不断了解丹尼尔和他的团队，我们对他们实现雄心勃勃的愿景同时应对现有数十亿美元庞然大物的能力印象深刻。要在如此大的市场中成功执行任务，需要极大的毅力、对建立金融科技业务复杂性的深刻理解、对解决客户问题的痴迷，以及解锁分销的创新方法。我们在 Daniel 和他的 Coast 团队身上看到了所有这些特征以及更多特征。
Daniel 此前还共同创立了 Bread 并担任首席运营官/首席技术官，该公司是最早的“先买后付”初创公司之一，后来以超过 5 亿美元的价格出售给 Alliance Data Systems。他拥有丰富的金融科技经验，并坚持不懈地致力于建立相应的垂直软件和支付业务。这种对特定行业的成功记录和热情促使我们寻求与丹尼尔和他的团队建立合作伙伴关系，即使他们并不迫切需要资金。除了资金之外，我们还期待通过将 Coast 与由企业家、投资者和运营商组成的全球 ICONIQ Growth 社区整合来支持 Coast。
在美国，大约有 4000 万辆商用车可以受益于使用专门的加油卡。车队运营商需要一个特定于垂直行业的解决方案，提供安全、控制和远程信息处理集成，以防止未经授权的使用并优化支出。迄今为止，许多初创公司都专注于为美国公路 (OTR) 卡车运输公司的 400 万辆汽车提供服务，这些公司往往对折扣价格敏感，并且容易受到市场周期性的影响。因此，这些公司需要应对波动并赢得价格交易，从而给单位经济效益带来压力。相反，Coast 团队选择专注于更有效地解决在轻型和中型车队中拥有更多车辆的公司的问题，这些公司非常重视产品质量、易用性以及通过更好的可见性和管理获得的明确投资回报率。 有许多例子表明客户通过使用 Coast 节省了有意义的成本。
您可能想知道非 OTR 车队的市场有多大，但这些车队就在我们身边，运营着 3500 万辆重型皮卡、厢式卡车、福特全顺和梅赛德斯短跑货车以及其他车辆。 Coast 客户包括管道工、暖通空调专业人员和园林设计师的车辆管理人员，以及校车、租车、救护车和最后一英里送货车辆的运营商。通过创造令人愉悦的软件体验，我们相信 Coast 正在开辟一个历史上难以解决的市场领域；该公司的许多客户，尤其是小型企业，此前从未采用过车队支付解决方案。我们还相信，Coast 正在促使大公司放弃现有的车队卡提供商，转向更现代化的平台。
我们相信当前的核心业务本身就代表着巨大的机遇，但我们对进一步扩展的潜力感到更加兴奋。通过提供卓越的软件，Coast 能够利用燃油支付作为低摩擦楔子，与客户建立深厚且值得信赖的关系。通过这样做，Coast 能够从客户那里获得更多的钱包份额。许多客户希望通过单一管理平台管理一切，这促使越来越多的客户采用该卡来支付非燃油费用。凭借对客户的痴迷和产品领先地位作为公司的基石，我们相信 Coast 未来拥有独特的机会为其客户拥有整个金融操作系统。
我们很高兴与 Daniel 和 Coast 的整个团队合作，进一步推进他们的使命，简化数千支车队的日常管理。我们相信 Coast 对卓越产品和客户体验的承诺将重塑车队管理格局，并为公司提供成为更好运营商所需的解决方案。
发布日期：
2024 年 7 月 18 日
